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(中央社台北16日電)為配合推動重要產業政策「5+2」方案旗艦計畫,駐瑞典代表廖東周當地時間14日拜會瑞典一家綠能公司,就與台灣的離岸風電合作交換意見。

綠能公司Hexicon執行長巴謝夫斯奇(HenrikBaltscheffsky)接待並簡報。他表示,台灣海岸地形陡深,風場遍布,十分利於發展漂浮平台風電,公司倘能結合台灣綠能產業的生產鏈標準化生產,將可望大幅降低成本,以台灣為生產中心,除滿足本地市場需求外,並可尋求全球漂浮式離岸風電之出口商機。

Hexicon公司成立於2009年,總公司位在斯德哥爾摩,擁有多重渦輪漂浮平台(floating multi-turbine platforms)專利,主要服務為提供漂浮式離無線跳蛋岸風電技術與方案,並已在蘇格蘭Dounreay有商轉成功案例。

代表處表示,2014年第30屆台瑞典經濟合作會議(JBC)時,這家公司與台灣風力發電產業協會及金屬中心簽署合作備忘錄,並持續參與第31、32屆台灣-瑞典經濟合作會議,積極推動與我國在離岸風電技術之合作。

廖東周建議,Hexicon公司可長遠規劃運用其發電平台,如擴大結合太陽能、潮汐能或人工漁場等其他功能,兼顧環保並極大化商業價值。

巴謝夫斯奇將於4月再度訪台推動相關合作計畫,期盼台灣相關政策能支持離岸風電發展,進而帶動相關產業的發展。1060216

機場捷運即將通車,桃園市長鄭文燦希望交通部能夠用空汙費彌補桃園捷運公司的虧損。對此,行政院長林全今天(10日)表示,空汙費補助牽涉全國一致的問題,且捷運系統有好幾條,將交由交通部思考是否有補助可行性。林全也表示,希望機場捷運能夠成功。

機場捷運將通車,桃園市長鄭文燦希望交通部可以用空汙費彌補桃園捷運公司的虧損。

行政院長林全10日在交通部長賀陳旦和鄭文燦的陪同下試乘機場捷運,他受訪時表示,捷運初期營運確實有些困難,但補助牽涉全國一致性問題;林全責成交通部依照現況考量補助可行性。他說:『(原音)當然過去捷運在營運初期時確實有些困難,這個補助會牽涉到全國一致的問題,因為捷運系統還有好幾條,所以我們會參照過去的作法,交通部應該會參照這個做法來做。至於有些特別的考量,特別是立法院對於空污費的補助也有一些決議,我想就讓交通部照現況來看,到底有沒有補助的可行性。』

林全也表示,無論如何,他希望機場捷運成功,而成功與否的關鍵在於服務水準和乘客是否感受服務被充分利用。

近來新北市和桃園市為了機捷票價問題隔空交火,林全視察機場捷運卻不見新北市長朱立倫的身影;林全表示,他不清楚是否有邀請朱立倫,但他歡迎任何人一起試乘機場捷運。

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