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市場普遍的常識認為，特定基本面因素，會影響債市的殖利率。具體來說，就像是經濟成長、政府支出、通膨數據及央行的前瞻指引。不過匯豐 (HSBC) 最新報告認為，美國國債的實際表現，並不支持這些假設看法。
據《彭博》報導，Steven Major 率領的匯豐固定收益分析師團隊指出，比起這些傳統說法，高債務水準、人口因素及貧富差距，更具有壓倒性的影響力。
Major 說：「我們發現，很多應用在債券殖利率的經驗法則或是『啟示』，根本就錯了。」
相較於彭博調查顯示，分析師預測 2017 年美國 10 年期國債殖利率的中值為 2.75%，匯豐團隊認為，今年底美債殖利率將是 1.35%，這份報告也是為這項與眾不同的預測進行辯護。
Major 和他的團隊認為，看跌債市所提出的 4 個主屏東縣枋寮鄉後庭拉珠要原因，都不正確。
第一種理由，強調債券殖利率與名目經濟成長率有密切關連。但是，匯豐團隊檢驗了國債殖利率與美國名目經濟成長率，之間並沒有長期的相關性，兩者的關連性非常微弱。
(圖表取自彭博)第二種理由，認為財政寬鬆會推高國債殖利率。就這點來說，可以檢驗債務占 GDP 比重的變化，與 5 年 / 5 年遠期通膨率之間只有弱相關，就可以發現看法並不正確。
(圖表取自彭博)第三種理由，認為央行前瞻指引會影響殖利率。但最近幾年，遠期市場對利率的預期，一直低於聯邦公開市場委員會 (FOMC)。Major 強調，外界一直認為，FOMC 前瞻指引引導利率走低，但這是誤解。現在 Fed 反而必須逐漸調升鷹派利率預期。這說明，其實 FOMC 是在遵從市場引導。
第四種理由，相信通膨和經濟活動的意外性會推動殖利率變化。傳統看法認為，通膨的意外性，與名目利率長期的變動相關，畢竟，物價壓力會降低價券的實際價值。不過匯豐團隊認為，這點很難由數據屏東縣春日鄉情趣睡衣獲得實際的驗證。相對地，反倒是投資人對長期名目成長的預測，在驅動長期殖利率。
總之，雖然 Major 的觀點很反潮流，但他也為投資人做了個提醒臺東縣太麻里鄉充氣娃娃－別太高估財政及貨幣政策對國債殖利率的影響力。
為方便行動不便旅客，台北捷運不僅提供輪椅出借，甚至還會幫忙輪椅推送，不過去年底開始，北捷以人力不足為由，停止幫忙輪椅推送，遭身障者質疑北捷站內空間很大，不是人人手部都很有力，有時候還是需要幫忙，北捷顯然越來越不方便。
對此，北捷表示，車站值班人力確實有限，不會主動提供輪椅推送服務，建議旅客可循無障礙動線通行，或請親友陪同協助護送。
每日旅運量超過200萬人次的台北捷運，向來是大眾運輸系統的「無障礙模範生」，不過如今卻傳出，北捷以人力不足為由，自去年底，全線117站都停止以輪椅推送行動不便乘客的貼心服務，雖仍提供輪椅出租，卻需要民眾自己推輪椅，保全及站務人員會跟在一旁，但不協助推送。
據了解，北捷認為，若民眾可自行搭捷運，那代表應該也有體力在捷運站自行推輪椅，再加上車站有時僅2、3名站務人員，在人力有限情況下，決定取消。
不過對於北捷的「新措施」，不少身障者都相當不滿，認為搭公車，司機都會幫忙下車推一下，為什麼捷運無法幫忙。行無礙資源推廣協會總幹事許朝富直言「太荒謬」，人力不足不該是個理由，推測是不是以前幫忙推送時，出了狀況遭申訴，否則為什麼突然取消。
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