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市場普遍的常識認為,特定基本面因素,會影響債市的殖利率。具體來說,就像是經濟成長、政府支出、通膨數據及央行的前瞻指引。不過匯豐 (HSBC) 最新報告認為,美國國債的實際表現,並不支持這些假設看法。

據《彭博》報導,Steven Major 率領的匯豐固定收益分析師團隊指出,比起這些傳統說法,高債務水準、人口因素及貧富差距,更具有壓倒性的影響力。

Major 說:「我們發現,很多應用在債券殖利率的經驗法則或是『啟示』,根本就錯了。」

相較於彭博調查顯示,分析師預測 2017 年美國 10 年期國債殖利率的中值為 2.75%,匯豐團隊認為,今年底美債殖利率將是 1.35%,這份報告也是為這項與眾不同的預測進行辯護。

Major 和他的團隊認為,看跌債市所提出的 4 個主屏東縣枋寮鄉後庭拉珠要原因,都不正確。

第一種理由,強調債券殖利率與名目經濟成長率有密切關連。但是,匯豐團隊檢驗了國債殖利率與美國名目經濟成長率,之間並沒有長期的相關性,兩者的關連性非常微弱。

(圖表取自彭博)第二種理由,認為財政寬鬆會推高國債殖利率。就這點來說,可以檢驗債務占 GDP 比重的變化,與 5 年 / 5 年遠期通膨率之間只有弱相關,就可以發現看法並不正確。

(圖表取自彭博)第三種理由,認為央行前瞻指引會影響殖利率。但最近幾年,遠期市場對利率的預期,一直低於聯邦公開市場委員會 (FOMC)。Major 強調,外界一直認為,FOMC 前瞻指引引導利率走低,但這是誤解。現在 Fed 反而必須逐漸調升鷹派利率預期。這說明,其實 FOMC 是在遵從市場引導。

第四種理由,相信通膨和經濟活動的意外性會推動殖利率變化。傳統看法認為,通膨的意外性,與名目利率長期的變動相關,畢竟,物價壓力會降低價券的實際價值。不過匯豐團隊認為,這點很難由數據屏東縣春日鄉情趣睡衣獲得實際的驗證。相對地,反倒是投資人對長期名目成長的預測,在驅動長期殖利率。

總之,雖然 Major 的觀點很反潮流,但他也為投資人做了個提醒臺東縣太麻里鄉充氣娃娃-別太高估財政及貨幣政策對國債殖利率的影響力。

為方便行動不便旅客,台北捷運不僅提供輪椅出借,甚至還會幫忙輪椅推送,不過去年底開始,北捷以人力不足為由,停止幫忙輪椅推送,遭身障者質疑北捷站內空間很大,不是人人手部都很有力,有時候還是需要幫忙,北捷顯然越來越不方便。

對此,北捷表示,車站值班人力確實有限,不會主動提供輪椅推送服務,建議旅客可循無障礙動線通行,或請親友陪同協助護送。

每日旅運量超過200萬人次的台北捷運,向來是大眾運輸系統的「無障礙模範生」,不過如今卻傳出,北捷以人力不足為由,自去年底,全線117站都停止以輪椅推送行動不便乘客的貼心服務,雖仍提供輪椅出租,卻需要民眾自己推輪椅,保全及站務人員會跟在一旁,但不協助推送。

據了解,北捷認為,若民眾可自行搭捷運,那代表應該也有體力在捷運站自行推輪椅,再加上車站有時僅2、3名站務人員,在人力有限情況下,決定取消。

不過對於北捷的「新措施」,不少身障者都相當不滿,認為搭公車,司機都會幫忙下車推一下,為什麼捷運無法幫忙。行無礙資源推廣協會總幹事許朝富直言「太荒謬」,人力不足不該是個理由,推測是不是以前幫忙推送時,出了狀況遭申訴,否則為什麼突然取消。

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